« Ik dacht dat ze mijn inrit gewoon konden opzoeken »: waarom een verloren tolkaartje in Kroatië het maximumtarief kost, contant af te rekenen

« Ik dacht dat ze mijn inrit gewoon konden opzoeken »: waarom een verloren tolkaartje in Kroatië het maximumtarief kost, c...

Een verloren tolkaartje op een Kroatische snelweg leidt tot een onplezierige verrassing: je betaalt het maximumtarief, alsof je de langste afstand hebt gereden. Dit gebeurt omdat het Kroatische systeem geen kentekenherkenning heeft en de medewerker niet kan zien waar je bent ingestapt. Lees hoe je dit kunt voorkomen en wat de toekomst brengt.

« Ik dacht dat het meteen geldig was »: waarom een online gekocht vignet voor Oostenrijk pas na 18 dagen werkt

« Ik dacht dat het meteen geldig was »: waarom een online gekocht vignet voor Oostenrijk pas na 18 dagen werkt

Je koopt online een Oostenrijks vignet en rijdt vol vertrouwen de grens over. Twee weken later valt er een boete van meerdere honderden euro’s op de mat. Het probleem: digitale vignetten worden pas na 18 dagen geldig vanwege Europese consumentenwetgeving.

Ik reed in Italië gewoon het centrum in om mijn hotel te bereiken: een jaar later begreep ik waarom er vier boetes tegelijk in mijn brievenbus lagen

Ik reed in Italië gewoon het centrum in om mijn hotel te bereiken: een jaar later begreep ik waarom er vier boetes tegelij...

Een Nederlandse reiziger reed zijn hotel in, kreeg een jaar later vier boetes tegelijk. Italische ZTL-zones werken anders dan verwacht: camera’s registreren elk voorbijrijden apart, en boetes kunnen maanden later arriveren. Wat je moet weten voordat je in een Italiaans centrum rijdt.

Ik dacht dat mijn gevarendriehoek volstond voor de rit naar Spanje: bij de grens begreep ik waarom dit lampje van een paar euro me een boete kon besparen

Ik dacht dat mijn gevarendriehoek volstond voor de rit naar Spanje: bij de grens begreep ik waarom dit lampje van een paar...

Bij een tankstation in Spanje ontdekte een Nederlandse automobilist dat zijn vertrouwde gevarendriehoek niet meer volstaat. Spanje schakelt over op een high-tech V16-noodsignaallamp die via mobiel netwerk hulpdiensten waarschuwt. Ontdek wat dit betekent voor jouw veiligheid en je portemonnee.

Frankrijk zonder Crit’Air-sticker? Waarom je 68 euro boete riskkeert en hoe je het voorkomen

Frankrijk zonder Crit'Air-sticker? Waarom je 68 euro boete riskkeert en hoe je het voorkomen

De Crit’Air-sticker is verplicht in Franse milieuzones, maar veel Nederlandse automobilisten weten er nauwelijks van. Voor een ontbrekende sticker betaal je minstens 68 euro boete, terwijl de sticker zelf minder dan 4 euro kost. Ontdek hoe het systeem werkt en hoe je jezelf beschermt.