Een sproeiverbod lijkt een vriendelijk verzoek, maar in Brabant, Limburg en grote delen van Frankrijk is het wettelijk bindend. Wie niet luistert, riskeert boetes tot 3.000 euro of zelfs dwangsommen van 27.000 euro per overtreding. Drones en tips van buren controleren steeds professioneler.
Gratis Venetië bezoeken is verleden tijd. Vanaf 2025 betalen dagtoeristen 5 tot 10 euro entreegeld. Wie geen geldige QR-code kan tonen, riskkeert een boete tot 300 euro. De stad zet een experiment in dat Europa nauwlettend volgt.
Een ontbrekend digitaal vignet kan je vakantie naar Roemenië behoorlijk duur maken. Ontdek wat je moet weten over de rovinieta, hoe je het koopt en welke boetes je riskeert als je het vergeet.
Frankrijk voert in 2026 nieuwe intelligente camera’s in die telefoongebruik achter het stuur detecteren. Daarnaast verdwijnt de verzekeringssticker en moet je een digitaal MVA-bewijs hebben. De boetes kunnen flink oplopen — tot 405 euro per overtreding.
Het onschuldige sleutelkastje naast je voordeur is uitgegroeid tot een symbool van massatomisme in Europese steden. Van Parijs tot Dublin: steeds meer gemeenten voeren strenge verboden in met boetes tot wel €3.000. Zelfs Italië gaat het verst met een nationaal verbod op contactloos inchecken.
Italië hanteert de strengste caravanregels van West-Europa: slechts 70 km/u op gewone wegen en 80 km/u op snelwegen. Snelheidsovertredingen kunnen je tot €750 kosten, en je moet verplichte snelheidsstickers op je caravan hebben. Ontdek waarom deze regels gelden en hoe je ze kunt naleven.
Duizenden Nederlandse toeristen riskeren forse boetes omdat zij onwetend een belangrijk veiligheidsitem missen in hun auto. In Griekenland kan dit je tot €1.500 kosten. Maar ook in België en andere Europese landen lopen automobilisten risico.
Veel Nederlandse reizigers weten niet dat Italië en andere Europese landen een dubbele identiteitsplicht hanteren. Alleen je paspoort of rijbewijs meenemen kan je tientallen euro’s kosten. Ontdek wat je werkelijk moet meenemen om boetes te vermijden.
Vanaf maart 2026 gelden in de EU veel strengere afvalbeheerregels. Voor consumenten betekent dit meer containers en gescheiden inzameling, voor bedrijven forse boetes tot honderdduizenden euro’s. Nederland loopt vooruit, maar de druk neemt toe.
Veel Nederlanders vergeten een essentieel item voor hun auto: het veiligheidshesje. In Frankrijk is het sinds 2008 verplicht en het niet meenemen kan je een flinke boete opleveren. Lees waarom en hoe je boetes voorkomt.